Passado mais de um ano, a Polícia Federal devolveu os tablets dos
netos do ex-presidente Lula apreendidos na 24ª Fase da Operação Lava
Jato
O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, teve devolvidos pela Polícia Federal os tablets de seus netos, uma das das grandes
preocupações do petista. Depois de mais de um ano, a Polícia Federal devolveu, enfim, os tablets dos netos de Lula, apreendidos na 24ª fase da Operação Lava Jato, a Aletheia, deflagrada em março de 2016.
Fátima Rega Cassaro da Silva, Renata de Abreu Moreira e
Marlene de Araújo Lula da Silva, noras do ex-presidente, informaram ao
juiz federal Sérgio Moro
no final de maio que um escrivão da PF entrou em contato com elas e
lhes disse que os aparelhos eletrônicos estavam sendo retirados por
ordem judicial.
Os
apetrechos foram recuperados no último dia 26 de maio.
Entre março de 2016 e março de 2017, Fátima, Renata e
Marlene, casadas com Luís Cláudio, Fábio Luís e Sandro Luís Lula da
Silva, respectivamente, pediram três vezes a Moro a restituição dos
tablets apreendidos. Diante da falta de respostas do magistrado, coube a
Lula, em seu depoimento ao juiz federal, em maio, expor o tamanho da
crise familiar.
“Determine sua eminência, que a Polícia Federal devolva os Ipads dos
meus
netos! É uma vergonha, Ipads de meus netos estarem desde março do ano
passado”, presos num delegacia de polícia! Moro então respondeu: - “é
só pedir a restituição que os mesmos lhe serão devolvidos! “Não, não,
não, não. Já pedi! Não pense que
as coisas funcionam. Isso é que nem no governo. Não pense que tudo que o
senhor pede as pessoas fazem rapidamente”, completou o ex-presidente.
Em 19 de maio, Sergio Moro disse não saber das apreensões
dos aparelhos dos netos do petista e...Continue lendo...
A população de Kazan está com Portugal nesta quarta feira na semifinal da Copa das Confederações
Nesta quarta feira,
28/06/17, Portugal e Chile decidirão quem passará às finais da Copa das
confederações no estádio de Kazan-Arena na Rússia. O resultado do jogo
ainda é desconhecido, porém, na simpatia do povo desta cidade, Portugal
já ganhou o primeiro confronto. As crianças de Kazan, portando
bandeirinhas de Portugal e assediando Cristiano Ronaldo por toda a parte
da cidade dizem bem...Continue lendo...
Quando descoberto pelos portugueses em 1500, estima-se que o atual território do Brasil (a costa oriental da América do sul), era habitado por 2 milhões de indígenas, do norte ao sul.
A população ameríndia era repartida em grandes nações indígenas
compostas por vários grupos étnicos entre os quais se destacam os
grandes grupos tupi-guarani, macro-jê e aruaque. Os primeiros eram subdivididos em guaranis, tupiniquins e tupinambás, entre inúmeros outros. Os tupis se espalhavam do atual Rio Grande do Sul ao Rio Grande do Norte de hoje. Segundo Luís da Câmara Cascudo,
os tupis foram «a primeira raça indígena que teve contato com o
colonizador e (…) decorrentemente a de maior presença, com influência no
mameluco, no mestiço, no luso-brasileiro que nascia e no europeu que se fixava». A influência tupi se deu na alimentação, no idioma, nos processos agrícolas, de caça e pesca, nas superstições, costumes, folclore, como explica Câmara Cascudo:
“
O tupi
era a raça histórica, estudada pelos missionários, dando a tropa
auxiliar, recebendo o batismo e ajudando o conquistador a expulsar
inimigos de sua terra. (…) Eram os artífices da rede de dormir, criadores da farinha de mandioca, farinha de pau, do complexo da goma de mandioca, das bebidas de frutas e raízes, da carne e peixe moqueados, elementos que possibilitaram o avanço branco pelo sertão.
”
Do lado europeu, a descoberta do Brasil foi precedida por vários tratados entre Portugal e Espanha, estabelecendo limites e dividindo o mundo já descoberto do mundo ainda por descobrir.
Dança tupinambá em ilustração do livro Duas Viagens ao Brasil de Hans Staden.
Destes acordos assinados à distância da terra atribuída, o Tratado de Tordesilhas (1494)
é o mais importante, por definir as porções do globo que caberiam a
Portugal no período em que o Brasil foi colônia portuguesa. Estabeleciam suas cláusulas que as terras a leste de um meridiano imaginário que passaria a 370 léguas marítimas a oeste das ilhas de Cabo Verde pertenceriam ao rei de Portugal, enquanto as terras a oeste seriam posse dos reis de Castela (atualmente Espanha). No atual território do Brasil, a linha atravessava de norte a sul, da atual cidade de Belém do Pará à atual Laguna, em Santa Catarina. Quando soube do tratado, o rei de França Francisco I teria indagado qual era "a cláusula do testamento de Adão" que dividia o planeta entre os reis de Portugal e Espanha e o excluía da partilha.
Período colonial (1500-1815)
A chegada dos portugueses
O Tratado de Tordesilhas (1494), firmado entre Espanha e Portugal para repartir as terras descobertas e "por descobrir", definiu os rumos da história do "futuro" Brasil.
O período compreendido entre o Descobrimento do Brasil em 1500, (chamado pelos portugueses de Achamento do Brasil), até a Independência do Brasil, é chamado, no Brasil, de Período Colonial. Os portugueses, porém, chamam este período de A Construção do Brasil, e o estendem até 1825 quando Portugal reconheceu a independência do Brasil.
Há algumas teorias sobre quem foi o primeiro europeu a chegar nas
terras que hoje formam o Brasil. Entre elas, destacam-se a que defende
que foi Duarte Pacheco Pereira entre novembro e dezembro de 1498, e a que argumenta que foi o espanhol Vicente Yáñez Pinzón no dia 16 de janeiro de 1500, possivelmente no Cabo de Santo Agostinho, litoral sul de Pernambuco. No entanto, oficialmente, o Brasil foi descoberto em 22 de abril de 1500 pelo capitão-mor duma expedição portuguesa em busca das Índias, Pedro Álvares Cabral, que chegou ao litoral sul da Bahia, na região da atual cidade de Porto Seguro, mais precisamente no distrito de Coroa Vermelha.
No dia 9 de março de 1500, o português Pedro Álvares Cabral, saindo de Lisboa, iniciou viagem para oficialmente descobrir e tomar posse das novas terras para a Coroa, e depois seguir viagem para a Índia, contornando a África para chegar a Calecute.
Levava duas caravelas e 13 naus, e por volta de 1 500 homens - entre os mais experientes Nicolau Coelho, que acabava de regressar da Índia; Bartolomeu Dias, que descobrira o cabo da Boa Esperança, e seu irmão Diogo Dias, que mais tarde Pero Vaz de Caminha descreveria dançando na praia em Porto Seguro com os índios, «ao jeito deles e ao som de uma gaita».
As principais naus se chamavam Anunciada, São Pedro, Espírito Santo, El-Rei, Santa Cruz, Fror de la Mar, Victoria e Trindade.
O vice-comandante da frota era Sancho de Tovar e outros capitães eram Simão de Miranda, Aires Gomes da Silva, Nuno Leitão, Vasco de Ataíde, Pero Dias, Gaspar de Lemos, Luís Pires, Simão de Pina, Pedro de Ataíde, de alcunha o inferno, além dos já citados Nicolau Coelho e Bartolomeu Dias. Por feitor, a armada trazia Aires Correia, que havia de ficar na Índia, e por escrivães Gonçalo Gil Barbosa e Pero Vaz de Caminha. Entre os pilotos, que eram os verdadeiros navegadores, vinham Afonso Lopes e Pero Escobar. Diz a Crônica do Sereníssimo Rei D. Manuel I:
A nau de Pedro Álvares Cabral em ilustração do Livro das Armadas que de Portugal passaram à Índia….
Desembarque de Cabral em Porto Seguro (estudo), óleo sobre tela, Oscar Pereira da Silva, 1904. Acervo do Museu Histórico Nacional do Rio de Janeiro.
“
E,
porque el Rei sempre foi mui inclinado às coisas que tocavam a nossa
Santa fé católica, mandou nesta armada oito frades da ordem de S.
Francisco, homens letrados, de que era Vigário frei Henrique, que depois
foi confessor del Rei e Bispo de Ceuta, os quais como oito capelães e
um vigário, ordenou que ficassem em Calecut, para administrarem os
sacramentos aos portugueses e aos da terra se se quisessem converter à
fé.
”
Âncoras levantadas em Lisboa, a frota passou por São Nicolau, no arquipélago de Cabo Verde, em 16 de março. Tinham-se afastado da costa africana perto das Canárias, tocados pelos ventos alísios em direção ao ocidente.
Em 21 de abril,
da nau capitânia avistaram-se no mar, boiando, plantas. Mais tarde
surgiram pássaros marítimos, sinais de terra próxima.
Ao amanhecer de 22 de abril ouviu-se um grito de "terra à vista", pois se avistou o monte que Cabral batizou de Monte Pascoal, no litoral sul da atual Bahia.
Ali aportaram as naus, discutindo-se até hoje se teria sido exatamente em Porto Seguro ou em Santa Cruz Cabrália (mais precisamente no ilhéu de Coroa Vermelha, no município de Santa Cruz Cabrália), e fizeram contato com os tupiniquins, indígenas pacíficos. A terra, a que os nativos chamavam Pindorama ("terra das palmeiras"), foi a princípio chamada pelos portugueses de Ilha de Vera Cruz e nela foi erguido um padrão (marco de posse em nome da Coroa Portuguesa). Mais tarde, a terra seria rebatizada como Terra de Santa Cruz e posteriormente Brasil. Estava situada 5.000 km ao sul das terras descobertas por Cristóvão Colombo em 1492 e 1.400 quilômetros aquém da Linha de Tordesilhas. Sérgio Buarque de Holanda descreve, em História Geral da Civilização Brasileira:
“
Tendo
velejado para o norte, acharam dez léguas mais adiante um arrecife com
porto dentro, muito seguro. No dia seguinte, sábado, entraram os navios
no porto e ancoraram mais perto da terra. O lugar, que todos acharam
deleitoso, proporcionava boa ancoragem e podia abrigar mais de 200
embarcações. Alguma gente de bordo foi à terra, mas não pode entender a
algaravia dos habitantes, diferente de todas as línguas conhecidas.
”
Detalhe da A Primeira Missa no Brasil de Victor Meirelles (1861).
No dia 26 de abril, um domingo (o de Pascoela), foi oficiada a primeira missa no solo brasileiro por frei Henrique Soares (ou frei Henrique de Coimbra), que pregou sobre o Evangelho do dia. Batizaram a terra como Ilha da Vera Cruz no dia 1 de maio e numa segunda missa Cabral tomou posse das terras em nome do rei de Portugal.
No mesmo dia, os navios partiram, deixando na terra pelo menos dois
degredados e dois grumetes que haviam fugido de bordo. Cabral partiu
para a Índia pela via certa que sabia existir a partir da costa
brasileira, isto é, cruzou outra vez o Oceano Atlântico e costeou a África.
O rei D. Manuel I recebeu a notícia do descobrimento por cartas escritas por Mestre João, físico e cirurgião de D. Manuel e Pero Vaz de Caminha, semanas depois. Transportadas na nau de Gaspar de Lemos, as cartas descreviam de forma pormenorizada as condições geográficas e seus habitantes, desde então chamados de índios. Atento aos objetivos da Coroa na expansão marítima, Caminha informava ao rei:
“
Nela até agora não podemos saber que haja ouro nem prata,
nem alguma coisa de metal nem de ferro lho vimos; pero a terra em si é
de muitos bons ares, assi frios e temperados como os d'antre Doiro e Minho,
porque neste tempo de agora assi os achamos como os de lá; águas são
muitas infindas e em tal maneira é graciosa, que querendo aproveitar-se
dar-se-á nela tudo por bem das águas que tem; pero o melhor fruto que
nela se pode fazer me parece que será salvar esta gente (…) boa e de boa
simplicidade.
”
Damião de Góis narra o descobrimento em sua língua renascentista:
“
Navegando
a loeste, aos xxiiij dias do mes Dabril viram terra, do que forão muito
alegres, porque polo rumo em que jazia, vião não ser nenhuma das que
até então eram descubertas. Padralures Cabral fez rosto para aquela
banda & como forão bem à vista, mandou ao seu mestre que no esquife
fosse a terra, o qual tornou logo com novas de ser muito fresca &
viçosa, dizendo que vira andar gente baça & nua pela praia, de
cabelo comprido & corredio, com arcos & frechas nas mãos, pelo
que mandou alguns dos capitães que fossem com os bateis armados ver se
isto era assi, os quaes sem sairem em terra tornaram à capitaina
afirmando ser verdade o que o mestre dixera. Estando já sobrancora se
alevantou de noite hum temporal, com que correram de longo da costa ate
tomarem hum porto muito bom, onde Pedralures surgio com as outras naos
& por ser tal lhe pos nome Porto Seguro.
”
Além das cartas acima mencionadas, outro importante documento sobre o descobrimento do Brasil é o Relato do Piloto Anônimo.
De início, a descoberta da nova terra foi mantida em sigilo pelo Rei de
Portugal. O resto do mundo passou a conhecer o Brasil desde pelo menos 1507, quando a terra apareceu com o nome de América na carta (mapa) de Martin Waldseemüller, no qual está assinalado na costa o Porto Seguro.
Expedições exploratórias
Detalhe do mapa "Terra Brasilis" (Atlas Miller, 1519), actualmente na Biblioteca Nacional de França.
Em 1501,
uma grande expedição exploratória, a primeira frota de reconhecimento,
com três naus, encontrou como recurso explorável apenas o pau-brasil,
de madeira avermelhada e valiosa usada na tinturaria europeia, mas fez
um levantamento da costa. Comandada por Gaspar de Lemos, a viagem teve
início em 10 de maio de 1501 e findaria com o retorno a Lisboa em 7 de setembro de 1502,
depois de percorrer a costa e dar nome aos principais acidentes
geográficos.
Sobre o comandante, podem ter sido D. Nuno Manuel, André Gonçalves, Fernão de Noronha, Gonçalo Coelho
ou Gaspar de Lemos, sendo este último o nome mais aceito. Alguns
historiadores negam a hipótese de Gonçalo Coelho, que só teria partido
de Lisboa em 1502.
O Barão do Rio Branco, em suas Efemérides,
fixa-se em André Gonçalves, que é a versão mais comumente aceita.
Mas,
André Gonçalves fazia parte da armada de Cabral, que retornou a Lisboa
quando a expedição de 1501 já partira para o Brasil e com ela cruzou na
altura do arquipélago de Cabo Verde. Assim, diversos historiadores optam
por Gaspar de Lemos, que entre junho e julho de 1500 havia chegado a
Portugal com a notícia do descobrimento. O florentino Américo Vespúcio vinha como piloto na frota (e por seu nome seria batizado todo o continente, mais tarde). Depois de 67 dias de viagem, em 16 de agosto, a frota alcançou o que hoje é o Cabo de São Roque (Paraíba)
e, segundo Câmara Cascudo, ali plantou o marco de posse mais antigo do
Brasil. Houve, na ocasião, contatos entre portugueses e os índios potiguaras.
Ao longo das expedições, os portugueses costumavam batizar os
acidentes geográficos segundo o calendário com os nomes dos santos dos
dias, ignorando os nomes locais dados pelos nativos.
Em 1 de novembro (Dia de Todos os Santos), chegaram à Baía de Todos-os-Santos, em 21 de dezembro (dia de São Tomé) ao Cabo de São Tomé, em 1 de janeiro de 1502 à Baía da Guanabara (por isso batizada de "Rio de Janeiro") e no dia 6 de janeiro (Dia de Reis) à angra (baía) batizada como Angra dos Reis.
Outros lugares descobertos foram a foz do rio São Francisco e o Cabo Frio, entre vários. As três naus que chegaram à Guanabara
eram comandadas por Gonçalo Coelho, e nela vinha Vespúcio. Tomando a
estreita entrada da barra pela foz de um rio, chamaram-na Rio de
Janeiro, nome que se estendeu à cidade de São Sebastião que ali se
ergueria mais tarde.
Em 1503
houve nova expedição, desta vez comandada (sem controvérsias) por
Gonçalo Coelho, sem ser estabelecido qualquer assentamento ou feitoria.
Foi organizada em função um contrato do rei com um grupo de
comerciantes de Lisboa para extrair o pau-brasil. Trazia novamente
Vespúcio e seis navios.
Partiu em maio de Lisboa, esteve em agosto na
ilha de Fernando de Noronha
e ali afundou a nau capitânia, dispersando-se a armada. Vespúcio pode
ter ido para a Bahia, passado seis meses em Cabo Frio, onde fez entrada
de 40 léguas terra adentro. Ali teria deixado 24 homens com mantimentos
para seis meses. Coelho, ao que parece, esteve recolhido na região onde
se fundaria depois a cidade do Rio de Janeiro, possivelmente durante
dois ou três anos.
Nessa ocasião, Vespúcio, a serviço de Portugal, retornou ao maior
porto natural da costa brasileira, a Baía de Todos-os-Santos. Durante as
três primeiras décadas, o litoral baiano, com suas inúmeras enseadas,
serviu fundamentalmente como apoio à rota da Índia, cujo comércio de produtos de luxo – seda, tapetes, porcelana e especiarias
– era mais vantajoso que os produtos oferecidos pela nova colônia. Nos
pequenos e grandes portos naturais baianos, em especial no de Todos os
Santos, as frotas se abasteciam de água e de lenha e aproveitavam para fazer pequenos reparos.
No Rio de Janeiro, alguns navios aportaram no local que os índios chamavam de Uruçu-Mirim, a atual praia do Flamengo. Junto à foz do rio Carioca (outrora abundante fonte de água doce) foram erguidas uma casa de pedra e um arraial, deixando-se no local degredados e galinhas.
A construção inspirou o nome que os índios deram ao local (cari-oca, "casa dos brancos"), que passaria a ser o gentílico da cidade do Rio. O arraial, no entanto, foi logo destruído. Outras esquadras passariam pela Guanabara: a de Cristóvão Jacques, em 1516; a de Fernão de Magalhães (que chamou o local de Baía de Santa Luzia), em 1519, na primeira circunavegação do mundo; outra vez a de Jacques, em 1526, e a de Martim Afonso de Sousa, em 1531.
Outras expedições ao litoral brasileiro podem ter ocorrido, já que desde 1504 são assinaladas atividades de corsários. Holanda, em Raízes do Brasil, cita o capitão francês Paulmier de Gonneville, de Honfleur, que permaneceu seis meses no litoral de Santa Catarina. A atividade de navegadores não-portugueses se inspirava doutrina da liberdade dos mares, expressada por Hugo Grotius em Mare liberum, base da reação europeia contra Espanha e Portugal, gerando pirataria alargada pelos mares do planeta.
Extração de pau-brasil
Derrubada do pau-brasil em ilustração da Cosmografia Universal de André Thevet, 1575.
O pau-brasil ou pau-de-pernambuco (que os índios tupis chamavam de ibirapitanga)
era a principal riqueza de crescente demanda na Europa. Estima-se que
havia, na época do descobrimento, mais de 70 milhões de árvores do tipo,
abundando numa faixa de 18 km do litoral do Rio Grande do Norte até a
Guanabara. Quase todas foram derrubadas e levadas para aquele
continente. A extração foi tanta que atualmente a espécie é protegida
para não sofrer extinção. Pernambuco, Porto Seguro e Cabo Frio eram as regiões de maior concentração do produto, e por isso contavam as três com feitorias portuguesas.
Pernambuco tinha a madeira mais cobiçada no Velho Mundo, o que explica o
fato de a árvore do pau-brasil ter como principal nome "pernambuco" em
idiomas como o francês e o italiano.
Em 1503, toda a terra do Brasil foi arrendada pela coroa a Fernão de Noronha (ou Loronha), e outros cristãos-novos, produzindo 20 mil quintais de madeira vermelha. Segundo Capistrano de Abreu, em Capítulos da História Colonial, cada quintal era vendido em Lisboa por 21/3 ducados, mas levá-lo até lá custava apenas meio ducado. Os arrendatários pagavam 4 mil ducados à Coroa.
Comerciantes de Lisboa e do Porto enviavam embarcações à costa para contrabandearem pau-brasil, aves de plumagem colorida (papagaios, araras), peles, raízes medicinais e índios para escravizar. Surgiram, assim, as primeiras feitorias. O náufrago Diogo Álvares, o Caramuru,
estabeleceu-se desde 1510 na barra da Baía de Todos-os-Santos, onde
negociava com barcos portugueses e estrangeiros. Outra feitoria foi
chamada de Aldeia Velha de Santa Cruz, próxima ao local da descoberta.
Além dos portugueses, seus rivais europeus, principalmente franceses,
passaram a frequentar a costa brasileira para contrabandear a madeira e
capturar índios. Os franceses contrabandearam muito pau-brasil no
litoral norte, entre a foz do rio Real e a Baía de Todos-os-Santos, mas
não chegaram a estabelecer feitoria. Outro ponto de contrabando,
sobretudo no século XVII, foi o Morro de São Paulo (Bahia). Até que Portugal estabelecesse o sistema de capitanias hereditárias, a presença mais constante na terra era dos franceses. Estimulados por seu rei, corsários passam a frequentar a Guanabara à procura de pau-brasil e outros produtos. Ganharam a simpatia dos índios tamoios, que a eles se aliaram durante décadas contra os portugueses.
Portugal, verificando que o litoral era visitado por corsários e
aventureiros estrangeiros, resolveu enviar expedições militares para
defender a terra. Foram denominadas expedições guarda-costas, sendo mais
marcantes as duas comandadas por Cristóvão Jacques,
de 1516-1519 e 1526-1528. Suas expedições tinham caráter basicamente
militar, com missão de aprisionar os navios franceses que, sem pagar
tributos à coroa, retiravam grandes quantidades do pau-brasil. A
iniciativa teve poucos resultados práticos, considerando a imensa
extensão do litoral e, como solução, Jacques sugeriu à Coroa dar início
ao povoamento.
A expedição enviada em 1530 sob a chefia de Martim Afonso de Sousa tinha por objetivos explorar melhor a costa, expulsar os franceses que rondavam o sul e as cercanias do Rio de Janeiro, e estabelecer núcleos de colonização ou feitorias, como a estabelecida em Cabo Frio. Martim Afonso doou as primeiras sesmarias do Brasil. Foram fundados por esta expedição os núcleos de São Vicente e São Paulo, onde o português João Ramalho vivia como náufrago desde 1508 e casara-se com a índia Bartira, filha do cacique Tibiriçá. Em São Vicente foi feita em 1532 a primeira eleição no continente americano e instalada a primeira Câmara Municipal e a primeira vila
do Brasil. A presença de Ramalho, que ajudava no contato com os nativos
e instalara-se na aldeia de Piratininga, foi o que inspirou Martim
Afonso a instalar a vila de São Vicente perto do núcleo que viria a ser
São Paulo.
A mais polêmica expedição seria a de Francisco de Orellana que, em 1535, penetrando pela foz do rio Orinoco
e subindo-o, descreve que numa única viagem, em meio de um incrível
emaranhado de rios e afluentes amazônicos, teria encontrado o rio Cachequerique, raríssima e incomum captura fluvial que une o rio Orinoco aos rios Negro e Amazonas.
Administração colonial
Capitanias do Mar (1516-1532)
A administração das terras ultramarinas, que a princípio foi arrendada a Fernão de Noronha, agente da Casa Fugger
(1503-1511), ficou a cargo direto da Coroa, que não conseguia conter as
frequentes incursões de franceses na nova terra. Por isso, em 1516, D. Manuel I e seu Conselho criam nos Açores e na Madeira as chamadas «capitanias do mar», por analogia com as estabelecidas no Oceano Índico. O objetivo fundamental era garantir o monopólio da navegação e a política do mare clausum
(mar fechado). De dois em dois anos, o capitão do mar partia com navios
para realizar um cruzeiro de inspeção no litoral, defendendo-o das
incursões francesas ou castelhanas. No Brasil, teriam visitado quatro
armadas.
As armadas de Jacques assinaram-se com insistência no rio da Prata. Também em 1516 ocorre a primeira tentativa de colonização metódica e aproveitamento da terra com base na plantação da cana (levada de Cabo Verde) e na fabricação do açúcar. Já devia ter havido algumas tentativas de capitanias e estabelecimentos em terra, pois em 15 de julho de 1526 o rei D. Manuel I autorizou Pero Capico,
"capitão de uma capitania do Brasil", a regressar a Portugal porque
"lhe era acabado o tempo de sua capitania". A Capico, que era técnico de
administração colonial, tinha sido confiada a Feitoria de Itamaracá, no atual estado de Pernambuco.
Roberto Simonsen (em História Econômica do Brasil, pág.120) comenta:
“
Na
terra de Santa Cruz, o valor e as possibilidades de comércio não
justificavam (…) organizações da mesma importância» que as feitorias de
Portugal na África. «Mesmo assim, foram instaladas, quer pelos
concessionários do comércio do pau-brasil, quer pelo próprio governo
português, várias feitorias, postos de resgate onde se concentravam, sob
o abrigo de fortificações primitivas, os artigos da terra que as naus
vinham buscar. São por demais deficientes até hoje as notícias sobre
estas feitorias, Igaraçu, Itamaracá,
Bahia, Porto Seguro, Cabro Frio, São Vicente e outras intermediárias,
que desapareciam, ora esmagadas pelo gentio, ora conquistadas pelos
franceses. Mas o próprio comércio do pau-brasil é uma demonstração de
sua existência, e as notícias sobre a década anterior, de 1530,
salientam a preocupação do Governo português de defendê-las.» Eram assim
postos de resgate de caráter temporário, estabelecimentos efêmeros,
assolados por entrelopos e corsários franceses, por selvagens. Por
muitos anos cessará todo o interesse de Portugal pelo Brasil. O Brasil
ficou ao acaso… Colonizar a nova terra seria dispendioso, sem lucro
imediato. Portugal, no auge de sua técnica de navegação, de posse de
feitorias fincadas em vastíssimas costas de oceanos, não tinha recursos
humanos, com uma população estimada em um milhão de habitantes.
Impunha-se uma atitude predominantemente fiscal. Havia o quê? Havia macacos, papagaios, selvagens nus e primitivos. Mas havia pau-brasil…
”
João Ribeiro (em História do Brasil) diz que
“
...
depois das primeiras explorações, as terras do Brasil tornaram-se
constante teatro da pirataria universal. Especuladores franceses,
alemães, judeus e espanhóis aqui aportam, comerciam com o gentio ou
seelvajam-se e com eles convivem em igual barbaria. Os navegadores de
todos os pontos aqui se aprovisionam ou se abrigam das tempestades.
Aventureiros aqui desembarcam, e vivem à ventura, na companhia de
degredados e foragidos. O que procura a corte portuguesa de D. Manuel I
são as riquezas do Oriente, e se alguma expedição aqui toca e se
demora, (....) não é o Brasil que as atrai mas ainda a fascinação do
Oriente.
”
Capitanias hereditárias (1532-1549)
As capitanias hereditárias
A apatia só iria cessar quando D. João III ascendeu ao trono. Na década de 1530, Portugal começava a perder a hegemonia do comércio na África Ocidental e no Índico. Circulavam insistentes notícias da descoberta de ouro e de prata na América Espanhola. Então, em 1532, o rei decidiu ocupar as terras pelo regime de capitanias, mas num sistema hereditário,
pelo qual a exploração passaria a ser direito de família. O capitão e
governador, títulos concedidos ao donatário, teria amplos poderes,
dentre os quais o de fundar povoamentos (vilas e cidades), conceder sesmarias e administrar a justiça.
O sistema de capitanias hereditárias
implicava na divisão de terras vastíssimas, doadas a
capitães-donatários que seriam responsáveis por seu controle e
desenvolvimento, e por arcar com as despesas de colonização. Foram
doadas aos que possuíssem condições financeiras para custear a empresa
da colonização, e estes eram principalmente "membros da burocracia
estatal" e "militares e navegadores ligados à conquista da Índia"
(segundo Eduardo Bueno em "História de Brasil"). De acordo com o mesmo autor, a sugestão teria sido dada ao rei por Diogo de Gouveia, ilustre humanista português, e respondia a uma "absoluta falta de interesse da alta nobreza lusitana" nas terras americanas.
Foram criadas, nesta divisão, quinze faixas longitudinais de
diferentes larguras que iam de acidentes geográficos no litoral até o Meridiano das Tordesilhas,
e foram oferecidas a doze donatários.
Destes, quatro nunca foram ao
Brasil; três faleceram pouco depois; três retornaram a Portugal; um foi
preso por heresia (Tourinho) e apenas dois se dedicam à colonização (Duarte Coelho na Capitania de Pernambuco e Martim Afonso de Sousa na Capitania de São Vicente).
Das quinze capitanias originais, apenas as capitanias de Pernambuco e de São Vicente prosperaram. As terras brasileiras ficavam a dois meses de viagem de Portugal.
Além disso, as notícias das novas terras não eram muito animadoras: na
viagem, além do medo de "monstros" que habitariam o oceano (na
superstição europeia), tempestades eram frequentes; nas novas terras,
florestas gigantescas e impenetráveis, povos antropófagos e não havia nenhuma riqueza mineral ainda descoberta. Em 1536, chegou o donatário da capitania da Baía de Todos os Santos, Francisco Pereira Coutinho, que fundou o Arraial do Pereira, na futura cidade do Salvador, mas se revelou mau administrador e foi morto pelos tupinambás. Tampouco tiveram maior sucesso as capitanias dos Ilhéus e do Espírito Santo, devastadas por aimorés e tupiniquins.
Governo-Geral (1549-1580)
Tomé de Sousa
Tomé de Sousa
Após o fracasso do projeto de capitanias, o rei João III unificou as capitanias sob um Governo-Geral do Brasil e em 7 de janeiro de 1549 nomeou Tomé de Sousa
para assumir o cargo de governador-geral. A expedição do primeiro
governador chegou ao Brasil em 29 de março do mesmo ano, com ordens para
fundar uma cidade para abrigar a sede da administração colonial. O
local escolhido foi a Baía de Todos-os-Santos e a cidade foi chamada de São Salvador da Baía de Todos os Santos.
A excelente posição geográfica entre as capitanias de Pernambuco e São
Vicente e num ponto mais ou menos equidistante das extremidades do
território, as favoráveis condições de assentamento e defesa, o clima
quente e o solo fértil fizeram com que o rei decidisse reverter a
capitania para a Coroa (expropriando-a do donatário Pereira Coutinho).
As tarefas de Tomé de Sousa eram tornar efetiva a guarda da costa,
auxiliar os donatários, organizar a ordem política e jurídica na
colônia. O governador organizou a vida municipal, e sobretudo a produção
açucareira: distribuiu terras e mandou abrir estradas, além de fazer
construir um estaleiro.
Desse modo, o Governo-Geral centralizou a administração colonial, subordinando as capitanias a um só governador-geral que tornasse mais rápido o processo de colonização. Em 1548, elaborou-se o Regimento do Governador-Geral, que regulamentava o trabalho do governador e de seus principais auxiliares - o ouvidor-mor (Justiça), o provedor-mor (Fazenda) e o capitão-mor (Defesa). O governador também levou ao Brasil os primeiros missionários católicos, da ordem dos jesuítas, como o padre Manuel da Nóbrega.
Por ordens suas, ainda, foram introduzidas na colônia as primeiras
cabeças de gado, de novilhos levados de Cabo Verde. Ao chegar à Bahia,
Tomé de Sousa encontrou o velho Arraial do Pereira com seus moradores, e
mudaram o nome do local para Vila Velha. Também moravam nos arredores o
náufrago Diogo Álvares "Caramuru" e sua esposa Paraguaçu (batizada como Catarina), perto da capela de Nossa Senhora das Graças (hoje o bairro da Graça,
em Salvador). Consta que Tomé de Sousa teria pessoalmente ajudado a
construir as casas e a carregar pedras e madeiras para construção da
capela de Nossa Senhora da Conceição da Praia, uma das primeiras igrejas
erguidas no Brasil. Tomé de Souza visitou as capitanias do sul do
Brasil, e, em 1553, criou a Vila de Santo André da Borda do Campo, transferida em 1560 para o Pátio do Colégio dando origem à cidade de São Paulo.
Duarte da Costa
Esquema do ataque de Mem de Sá aos franceses na baía de Guanabara, em 1560. Autoria desconhecida, 1567.
Em 1553, a pedidos, Tomé de Sousa foi exonerado do cargo e substituído por Duarte da Costa, fidalgo e senador nas Cortes de Lisboa. Em sua expedição foram também 260 pessoas, incluindo seu filho, Álvaro da Costa, e o então noviço José de Anchieta,
jesuíta basco que seria o pioneiro na catequese dos nativos americanos.
A administração de Duarte foi conturbada. Já de início, a intenção de
Álvaro em escravizar os indígenas, incluindo os catequizados, esbarrou
na impertinência de Dom Pero Fernandes Sardinha, primeiro bispo
do Brasil. O governador interveio a favor do filho e autorizou a
captura de indígenas para uso em trabalho escravo. Disposto a levar as
queixas pessoalmente ao rei de Portugal, Sardinha partiu para Lisboa em 1556 mas naufragou na costa de Alagoas e acabou devorado pelos caetés antropófagos.
Durante o governo de Duarte da Costa, uma expedição de protestantes
franceses se instalou permanentemente na Guanabara e fundou a colônia da
França Antártica.
Ultrajada, a Câmara Municipal da Bahia apelou à Coroa pela substituição
do governador. Em 1556, Duarte foi exonerado, voltou a Lisboa e em seu
lugar foi enviado Mem de Sá, com a missão de retomar a posse portuguesa
do litoral sul.
Mem de Sá
O terceiro Governador-Geral, Mem de Sá (1558-1572), deu continuidade à política de concessão de sesmarias aos colonos e montou ele próprio um engenho, às margens do rio Sergipe, que mais tarde viria a pertencer ao conde de Linhares (Engenho de Sergipe do Conde). Para enfrentar os colonos franceses estabelecidos na França Antártica, aliados aos tamoios na baía de Guanabara, Mem de Sá aliou-se aos Temiminós do cacique Arariboia. O seu sobrinho, Estácio de Sá, comandou a retomada da região e fundou a cidade do Rio de Janeiro a 20 de Janeiro de 1565, dia de São Sebastião.
União Ibérica (1580-1640)
Ilustração de uma bandeira por Almeida Júnior: Estudo p/ Partida da Monção, 1897. Acervo Artístico-Cultural dos Palácios do Governo do Estado de S. Paulo.
Com o desaparecimento de D.Sebastião e posteriormente a morte de D. Henrique I, Portugal ficou sob união pessoal com a Espanha, e foi governada pelos três reis Filipes (Filipe II, Filipe III e Filipe IV,
dos quais se subtrai um número quando referentes a Portugal e ao
Brasil). Isso virtualmente acabou com a linha divisória do meridiano das
Tordesilhas e permitiu que o Brasil se expandisse para o oeste.
Várias expedições exploratórias do interior (chamado de "os sertões") foram organizadas, fosse sob ordens diretas da Coroa ("entradas") ou por caçadores de escravos paulistas ("bandeiras", donde o nome "bandeirantes").
Estas expedições duravam anos e tinham o objetivo principalmente de
capturar índios como escravos e encontrar pedras preciosas e metais
valiosos, como ouro e prata. Foram bandeirantes famosos, entre outros, Fernão Dias Paes Leme, Bartolomeu Bueno da Silva (Anhanguera), Raposo Tavares, Domingos Jorge Velho, Borba Gato e Antônio Azevedo.
A União Ibérica também colocou o Brasil em conflito com potências
europeias que eram amigas de Portugal mas inimigas da Espanha, como a Inglaterra e a Holanda.
A Capitania de Pernambuco, mais rica de todas as possessões
portuguesas, tornou-se então um alvo cobiçado. Já em 1595, durante a Guerra Anglo-Espanhola, o almirante inglês James Lancaster tomou de assalto o porto do Recife, onde permaneceu por quase um mês saqueando as riquezas transportadas do interior, no episódio conhecido como Captura do Recife, única expedição de corso
da Inglaterra que teve como objetivo principal o Brasil, e que
representou o mais rico butim da história da navegação de corso do período elisabetano. A Holanda, por sua vez, atacou e invadiu extensas faixas do litoral nordestino, fixando-se principalmente em Pernambuco por vinte e quatro anos.
Estado do Maranhão e Estado do Brasil (1621-1755)
Das mudanças administrativas durante o domínio espanhol, a mais importante sucedeu em 1621, com a divisão da colônia em duas administrações independentes: o Estado do Brasil, que abrangia de Pernambuco à atual Santa Catarina, e o Estado do Maranhão,
do atual Ceará à Amazônia. A razão se baseava no destacado papel
assumido pelo Maranhão como ponto de apoio e de partida para a
colonização do norte e nordeste. O Maranhão tinha por capital São Luís,
e o Estado do Brasil sua capital em Salvador. Nestes dois estados, os
súditos eram cidadãos portugueses (chamados de "portugueses do Brasil") e
sujeitos aos mesmos direitos e deveres, e as mesmas leis as quais
estavam submetidos os residentes em Portugal, entre elas, as Ordenações manuelinas e as Ordenações filipinas.
Quando o rei Filipe III
(IV da Espanha) separou o Brasil e o Maranhão, passaram a existir três
capitanias reais: Maranhão, Ceará e Grão-Pará, e seis capitanias
hereditárias. Em 1737, com sua sede transferida para Belém, o Maranhão passou a ser chamado de Grão-Pará e Maranhão.
Tal instalação era efeito do isolamento do extremo norte do Estado do
Brasil, pois o regime de ventos impedia durante meses as comunicações
entre São Luís e a Bahia. No século XVII, o Estado do Brasil se estendia
do atual Pará até o Rio Grande do Norte e deste até Santa Catarina, e
no século XVIII já estariam incorporados o Rio Grande de São Pedro, atual Rio Grande do Sul e as regiões mineiras e parte da Amazônia. O Estado do Maranhão foi extinto na época de Marquês de Pombal.
Invasão holandesa (1630-1654)
Olinda, então a urbe mais rica do Brasil Colônia, foi saqueada e incendiada pelos holandeses, que escolheram o Recife como a capital da Nova Holanda. A gravura neerlandesa mostra o cerco a Olinda em 1630.
Recife foi a mais cosmopolita cidade da América durante o governo do conde alemão (a serviço da coroa holandesa) Maurício de Nassau. Na imagem o Palácio de Friburgo, residência de Nassau demolida no século XVIII.
A invasão holandesa no Nordeste brasileiro foi um importante capítulo da Guerra Luso-Holandesa. Em 1630, a Capitania de Pernambuco foi invadida pela Companhia das Índias Ocidentais. Por ocasião da União Ibérica (1580-1640), a Holanda, antes dominada pela Espanha
tendo depois conseguido sua independência através da força, vê em
Pernambuco a oportunidade para impor um duro golpe no reino de Filipe IV, ao mesmo tempo em que tiraria o prejuízo do fracasso na Bahia, uma vez que Pernambuco era o maior produtor de açúcar do Brasil Colônia.
Em 26 de dezembro de 1629 partia de Cabo Verde em direção a
Pernambuco uma poderosa esquadra com 67 navios e cerca de 7 mil homens, a
maior já vista na colônia, sob o comando do almirante Hendrick Lonck. Os holandeses, desembarcando na praia de Pau Amarelo, conquistaram a capitania em fevereiro de 1630 e estabeleceram a colônia Nova Holanda. A frágil resistência portuguesa na passagem do Rio Doce
foi derrotada, e os holandeses invadiram sem grandes contratempos
Olinda. Os moradores, em pânico, fugiram levando o que puderam. Alguns
bolsões de contenção foram eliminados, destacando-se a brava luta do
capitão André Temudo em defesa da Igreja da Misericórdia. Em poucos
dias, Olinda e o seu porto, Recife, foram tomados.
O conde Maurício de Nassau desembarcou na Nieuw Holland, a Nova Holanda, em 1637, acompanhado por uma equipe de arquitetos e engenheiros. Nesse ponto começa a construção de Mauritsstad
(atual Recife), que foi dotada de pontes, diques e canais para vencer
as condições geográficas locais. O arquiteto Pieter Post foi o
responsável pelo traçado da nova cidade e de edifícios como o Palácio de Friburgo, sede do poder de Nassau na Nova Holanda, que tinha um observatório astronômico — o primeiro do Hemisfério Sul —, e abrigou o primeiro farol e o primeiro jardim zoobotânico do continente americano. Em 28 de fevereiro de 1643 o Recife (atualmente o bairro do Recife) foi ligado à Cidade Maurícia com a construção da primeira ponte de grande porte da América Latina.
Durante o governo de Nassau, Recife foi considerada a mais cosmopolita
cidade da América, e tinha a maior comunidade judaica de todo o
continente, que construiu, à época, a primeira sinagoga do Novo Mundo, a
Kahal Zur Israel, bem como a segunda, a Maguen Abraham.
Na Nova Holanda foram cunhadas as primeiras moedas em solo brasileiro:
os florins (ouro) e os soldos (prata), que continham a palavra Brasil.
Por diversos motivos, sendo um dos mais importantes a exoneração de Maurício de Nassau do governo da capitania pela Companhia Holandesa das Índias Ocidentais, o povo de Pernambuco se rebelou contra o governo, juntando-se à fraca resistência ainda existente, num movimento denominado Insurreição Pernambucana.
Insurreição Pernambucana (1645-1654)
As Batalhas dos Guararapes, episódios decisivos na Insurreição Pernambucana, são consideradas a origem do Exército Brasileiro.
Em 15 de maio de 1645, reunidos no Engenho de São João, 18 líderes
insurretos pernambucanos assinaram compromisso para lutar contra o domínio holandês na capitania. Com o acordo assinado, começa o contra-ataque à invasão holandesa. A primeira vitória importante dos insurretos se deu no Monte das Tabocas
(hoje localizado no município de Vitória de Santo Antão), onde 1.200
insurretos mazombos armados de armas de fogo, foices, paus e flechas
derrotaram numa emboscada 1.900 holandeses bem armados e bem treinados. O
sucesso deu ao líder Antônio Dias Cardoso o apelido de Mestre das Emboscadas. Os holandeses que sobreviveram seguiram para Casa Forte, sendo novamente derrotados pela aliança dos mazombos, índios nativos e escravos negros. Recuaram novamente para as fortificações em Cabo de Santo Agostinho, Pontal de Nazaré, Sirinhaém, Rio Formoso, Porto Calvo e Forte Maurício, sendo sucessivamente derrotados pelos insurretos.
Cercados e isolados pelos rebeldes numa faixa que ficou conhecida como Nova Holanda, indo do Recife a Itamaracá, os invasores começaram a sofrer com a falta de alimentos, o que os levou a atacar plantações de mandioca nas vilas de São Lourenço, Catuma e Tejucupapo. Em 24 de abril de 1646, ocorreu a famosa Batalha de Tejucupapo,
onde mulheres camponesas armadas de utensílios agrícolas e armas leves
expulsaram os invasores holandeses, humilhando-os definitivamente. Esse
fato histórico consolidou-se como a primeira importante participação
militar da mulher na defesa do território brasileiro.
João Fernandes Vieira.
Com a chegada gradativa de reforços portugueses, os holandeses por fim foram expulsos em 1654, na segunda Batalha dos Guararapes. A data da primeira das Batalhas dos Guararapes é considerada a origem do Exército Brasileiro.
Tomada a colônia holandesa, os judeus receberam um prazo de três
meses para partir ou se converter ao catolicismo. Com medo da fogueira
da Inquisição,
quase todos venderam o que tinham e deixaram o Recife em 16 navios.
Parte da comunidade judaica expulsa de Pernambuco fugiu para Amsterdã, e outra parte se estabeleceu em Nova York. Através deste último grupo a Ilha de Manhattan, atual centro financeiro dos Estados Unidos,
conheceu grande desenvolvimento econômico; e descendentes de judeus
egressos do Recife tiveram participação ativa na história estadunidense:
Gershom Mendes Seixas, aliado de George Washington na Guerra de Independência dos Estados Unidos; seu filho Benjamin Mendes Seixas, fundador da Bolsa de Valores de Nova York; Benjamin Cardozo, juiz da Suprema Corte dos Estados Unidos ligado a Franklin Roosevelt; entre outros.
Devido à Primeira Guerra Anglo-Neerlandesa, a República Holandesa
não pôde auxiliar os holandeses no Brasil. Com o fim da guerra contra
os ingleses, a Holanda exige a devolução da colônia em maio de 1654. Sob
ameaça de uma nova invasão do Nordeste brasileiro, Portugal firma
acordo com os holandeses e os indeniza com 4 milhões de cruzados e duas
colônias: o Ceilão (atual Sri Lanka) e as ilhas Molucas (parte da atual Indonésia). Em 6 de agosto de 1661, a Holanda cede formalmente a região ao Império Português através da Paz de Haia.
Economia colonial
O Ciclo da Cana-de-Açúcar
A economia da colônia, iniciada com o puro extrativismo de pau-brasil e o escambo entre os colonos e os índios, gradualmente passou à produção local, com o cultivo da cana-de-açúcar. Pernambuco
foi o primeiro núcleo econômico do Brasil Colonial, uma vez que se
destacou na extração do pau-brasil (a madeira pernambucana regulava o
preço no comércio europeu) e foi a primeira capitania onde a cultura da
cana-de-açúcar desenvolveu-se efetivamente. O engenho de açúcar constituiu a peça principal do mercantilismo português, organizado em grandes propriedades. Estas, como se chamou mais tarde, eram latifúndios, caracterizados por terras extensas, abundante mão-de-obra escrava, técnicas complexas e baixa produtividade.
Navio negreiro ilustrando
o livro Voyage pittoresque dans le Brésil, 1835, de Rugendas.
Para sustentar a produção de cana-de-açúcar, os portugueses começaram, a partir de meados do século XVI, a importar africanos como escravos.
Eles eram pessoas capturadas entre tribos das feitorias europeias na
África (às vezes com a conivência de chefes locais de tribos rivais) e
atravessados no Atlântico nos navios negreiros,
em péssimas condições de asseio e saúde. Ao chegarem à América, essas
pessoas eram comercializadas como mercadoria e obrigadas a trabalhar nas
plantações e casas dos colonizadores. Dentro das fazendas, viviam
aprisionados em galpões rústicos chamados de senzalas, e seus filhos também eram escravizados, perpetuando a situação pelas gerações seguintes.
Nas feitorias, os mercadores portugueses vendiam principalmente armas
de fogo, tecidos, utensílios de ferro, aguardente e tabaco, adquirindo
escravos, pimenta, marfim e outros produtos.
Até meados do século XVI, os portugueses possuíam o monopólio do
tráfico de escravos. Depois disso, mercadores franceses, holandeses e
ingleses também entraram no negócio, enfraquecendo a participação
portuguesa.
“
O
Brasil nasceu e cresceu econômica e socialmente com o açúcar, entre os
dias venturosos do pau-de-tinta e antes de as minas e o café o terem
ultrapassado. Efetivamente, o açúcar foi base na formação da sociedade e
na forma de família. A casa de engenho foi modelo da fazenda de cacau,
da fazenda de café, da estância. Foi base de um complexo sociocultural
de vida.
”
Em 1549, Pernambuco já possuía trinta engenhos-banguê,
a Bahia, dezoito, e São Vicente, dois. A lavoura da cana-de-açúcar era
próspera e, meio século depois, a distribuição dos engenhos de açúcar
perfazia um total de 256.
Houve ainda engenhos na capitania do Rio de Janeiro que cobriam cem
léguas e, assim como na capitania de São Vicente, couberam a Martim Afonso de Sousa. Este receberia o apoio de João Ramalho e de seu sogro Tibiriçá.
Em São Sebastião do Rio de Janeiro funcionava o engenho de Rodrigo de Freitas, nas margens da lagoa que hoje leva seu nome. Ao entrar o século XVII, o açúcar brasileiro era produto de importação nos portos de Lisboa, Antuérpia, Amsterdã, Roterdã, Hamburgo.
Sua produção, muito superior à das ilhas portuguesas no Atlântico,
supria quase toda a Europa. Discorrendo sobre o centro da economia
colonial, o padre Fernão Cardim disse que em «Pernambuco se acha mais vaidade que em Lisboa», opulência que parecia decorrer, como sugere Gabriel Soares de Sousa
em 1587, do fato de, então, ser a capitania «tão poderosa (...) que há
nela mais de cem homens que têm de mil até cinco mil cruzados de renda, e
alguns de oito, dez mil cruzados. Desta terra saíram muitos homens
ricos para estes reinos que foram a ela muito pobres».
Soares de Sousa
também comentava o luxo reinante na Bahia e Cardim exaltava suas capelas
magníficas, os objetos de prata, as lautas refeições em louça da Índia,
que servia de lastro nos navios: «Parecem uns condes e gastam muito»,
reclamava o padre.
Em meados do século XVII, o açúcar produzido nas Antilhas Holandesas
começou a concorrer fortemente na Europa com o açúcar do Brasil. Os
holandeses tinham aperfeiçoado a técnica, com a experiência adquirida no
Brasil, e contavam com um desenvolvido esquema de transporte e
distribuição do açúcar em toda a Europa. Portugal foi obrigado a
recorrer à Inglaterra e assinar diversos tratados que afetariam a economia da colônia. Em 1642,
Portugal concedeu à Inglaterra a posição de "nação mais favorecida" e
os comerciantes ingleses passaram a ter maior acesso ao comércio
colonial.
Em 1654
Portugal aumentou os direitos ingleses, que poderiam negociar
diretamente vários produtos do Brasil com Portugal e vice-versa,
excetuando-se alguns produtos como bacalhau, vinho, pau-brasil. Em 1661
a Inglaterra se comprometeu a defender Portugal e suas colônias em
troca de dois milhões de cruzados, obtendo ainda as possessões de Tânger
e Bombaim. Em 1703
Portugal se comprometeu a admitir no reino os panos dos lanifícios
ingleses, e a Inglaterra, em troca, a comprar vinhos portugueses. Data
da época o famosíssimo Tratado de Methuen,
do nome de seu negociador inglês, ou tratado dos Panos e Vinhos.
Na
época, satisfazia os interesses dos grupos dominantes mas teria como
consequência a paralisação da industrialização em Portugal, canalizando
para a Inglaterra o ouro que acabava de ser descoberto no Brasil.
Formação do estado brasileiro
(em verde escuro) e dos países
sul-americanos desde 1700.
Carlos Julião: Mineração de diamantes, Minas Gerais, c. 1770.
No nordeste brasileiro se encontrava a pecuária, tão importante para o domínio do interior, já que eram proibidos rebanhos de gado nas fazendas litorâneas, cuja terra de massapê era ideal para o açúcar.
A conquista do sertão, povoado por diversos grupos indígenas foi lenta e se deveu muito à pecuária (o gado avançou ao longo dos vales dos rios) e, muito mais tarde, às expedições dos Bandeirantes que vinham prear índios para levar para São Paulo.
O Ciclo do Ouro
No final do século XVII foi descoberto, pelos bandeirantes paulistas, ouro nos ribeiros das terras que pertenciam à capitania de São Paulo e mais tarde ficaram conhecidas como Minas Gerais. Descobriram-se depois, no final da década de 1720, diamante
e outras gemas preciosas. Esgotou-se o ouro abundante nos ribeirões,
que passou a ser mais penosamente buscado em veios dentro da terra.
Apareceram metais preciosos em Goiás e no Mato Grosso, no século XVIII. A Coroa cobrava, como tributo, um quinto de todo o minério extraído, o que passou a ser conhecido como "o quinto".
Os desvios e o tráfico de ouro, no entanto, eram frequentes. Para
coibi-los, a Coroa instituiu toda uma burocracia e mecanimos de
controle. Quando a soma de impostos
pagos não atingia uma cota mínima estabelecida, os colonos deveriam
entregar jóias e bens pessoais até completar o valor estipulado —
episódios chamados de derramas.
O período que ficou conhecido como Ciclo do Ouro
iria permitir a criação de um mercado interno, já que havia demanda por
todo tipo de produtos para o povoamento das Minas Gerais. Era preciso
levar, Serra da Mantiqueira acima, escravos e ferramentas, ou, rio São Francisco
abaixo, os rebanhos de gado para alimentar a verdadeira multidão que
para lá acorreu. A população de Minas Gerais rapidamente se tornou a
maior do Brasil, sendo a única capitania do interior do Brasil com
grande população.
A essa época maioria da população de Minas Gerais , aproximadamente
78%, era formada por negros e mestiços. A população branca era formada
em grande parte por cristãos-novos
vindos do norte de Portugal e das Ilhas dos Açores e Madeira. Os
cristãos novos foram muito importantes no comércio colonial e se
concentraram especialmente nos povoados em volta de Ouro Preto e
Mariana. Ao contrário do que se pensava na Capitania do Ouro a riqueza
não era mais bem distribuída do que em outras partes do Brasil. Hoje se
sabe que foram poucos os beneficiados no solo mais rico da América no
século XVIII.
As condições de vida dos escravizados na região mineira eram
particularmente difíceis. Eles trabalhavam o dia inteiro em pé, com as
costas curvadas e com as pernas mergulhadas na água. Ou então em túneis
cavados nos morros, onde era comum ocorrerem desabamentos e mortes. Os
negros escravizados não realizavam apenas tarefas ligadas à mineração. Também transportavam mercadorias e pessoas, construíam estradas, casas e chafarizes, comerciavam pelas ruas
e lavras. Alguns proprietários alugavam seus escravos a outras pessoas.
Esses trabalhadores eram chamados de "escravos de aluguel". Outro tipo
de escravo era o "escravo de ganho", por exemplo, as mulheres que
vendiam doces e salgados em tabuleiros
pelas ruas. Foi relativamente comum este tipo de escravo conseguir
formar um pecúlio, que empregava na compra de sua liberdade, pagando ao
senhor por sua alforria.
A Sociedade Mineradora e as Camadas Médias
O Brasil passou por sensíveis transformações em função da mineração.
Um novo pólo econômico cresceu no Sudeste, relações comerciais
inter-regionais se desenvolveram, criando um mercado interno e fazendo
surgir uma vida social essencialmente urbana. A camada média, composta
por padres, burocratas, artesãos, militares, mascates e faisqueiros, ocupou espaço na sociedade. A população mineira, salvo nos principais centros Vila Rica, Mariana, Sabará, Serro e Caeté, era essencialmente pobre. O custo de vida altíssimo e a falta de gêneros alimentícios uma constante.
Cidade de Mariana, Minas Gerais.
As minas propiciaram uma diversificação relativa dos serviços e ofícios, tais como comerciantes, artesãos, advogados, médicos,
mestre-escolas entre outros. No entanto foi intensamente escravagista,
desenvolvendo a sociedade urbana às custas da exploração da mão de obra
escrava.
A mineração também provocou o aumento do controle do comércio
de escravos para evitar o esvaziamento da força de trabalho das lavouras,
já que os escravos eram os únicos que trabalhavam. Os escravos mais
hábeis para a mineração eram os "Minas" trazidos da Costa ocidental
africana, onde eram mineradores de ouro, e saídos do porto de Elmina, em
Gana, onde ficavam no Castelo de São Jorge da Mina. Foi muito comum a fuga de escravos e a formação de muitos quilombos em Minas Gerais, sendo o mais importante foi o "Quilombo do Ambrósio".
Também foi responsável pela tentativa de escravização dos índios,
através das bandeiras, que com intuito de abastecer a região centro-sul
promoveu a interiorização do Brasil.
Apesar de modificar a estrutura econômica,
manteve a estrutura de trabalho vigente, beneficiando apenas os ricos e
os homens livres que compunham a camada média. Outro fator negativo foi
a falta de desenvolvimento de tecnologias que permitissem a exploração
de minas em maior profundidade, o que estenderia o período de exploração
(e consequentemente mais ouro para Portugal).
Assim, o eixo econômico e político se deslocou para o centro-sul da colônia e o Rio de Janeiro tornou-se sede administrativa, além de ser o porto por onde as frotas do rei de Portugal
iam recolher os impostos. A cidade foi descrita pelo padre José de
Anchieta como "a rainha das províncias e o empório das riquezas do
mundo", e por séculos foi a capital do Brasil.
Tentando passar uma mensagem de normalidade, o presidente Michel Temer
embarca nesta
segunda-feira (19) para a Rússia e Noruega onde durante quatro dias
tentará fechar novos acordos comerciais com estes países. Na Rússia os
assuntos serão eminentemente econômicos, mas na Noruega terá que ouvir
críticas às medidas tomadas pelo Congresso Nacional que reduzem as áreas
de preservação ambiental.
Temer decidiu manter a viagem mesmo depois da entrevista do
empresário Joesley Batista, um dos donos do Grupo J&F, à revista
Época na qual ele o acusa de ser chefe de uma organização criminosa
envolvendo deputados do PMDB.
Quanto às afirmações do empresário...Continue lendo...
O mercado musical com consciência. A porta de entrada para Europa de toda
a riqueza musical da Ibero-América, Évora, capital do Alentejo 7, 8, 9 e 10 Junho
(Portugal).
Cidade de Évora
Classificada pela UNESCO como Património Mundial, Évora é das cidades
históricas mais belas do mundo. Situada na planície alentejana, é
conhecida como Cidade Museu pelos magníficos monumentos – palácios,
capelas, conventos, igrejas e a majestosa catedral gótica – que remontam
à época romana. O seu Centro Histórico está limitado pelas muralhas
medievais, com uma extensão de mais de 3 km. As ruas estão marcadas por
testemunhos da presença dos celtas, romanos, visigodos, árabes e
cristãos, atestando uma ocupação multisecular.
1.- Palacio Dom Manuel – Zona profissional
Endereço R. 24 de Julho 1, 7000-650 Évora
2.- Praça do Giraldo.
A Praça do Giraldo, praça central de Évora, é um ícone de homenagem a
Geraldo Geraldes, o “Sem Pavor”, que conquistou a cidade aos mouros em
1167. Está rodeada por típicas fachadas neoclássicas e românticas, onde
predominam as varandas de ferro, e acolhe importantes monumentos como o
Chafariz – mármore com 8 bicas, representando as 8 ruas que aí vão dar,
encimado por coroa imperial em bronze -, a Igreja de Santo Antão e as
Arcadas. Os cafés com esplanadas convidam a relaxar, enquanto os
restaurantes oferecem uma viagem gastronômica pela região. É Monumento
Nacional desde 1910.
Visite a cidade: Templo Romano
O Templo Romano, em Évora, é um dos mais grandiosos e mais bem
preservados templos romanos de toda a Península Ibérica, tendo sido
considerado Património Mundial pela UNESCO em 1986. Exemplar de
arquitetura religiosa romana, situado na Acrópole, foi construído no
início do século I, d.C.. De todo o complexo, chegaram até aos nossos
dias o podium, quase completo, bem como boa parte da colunata coríntia,
completa no lado norte, com respetiva arquitrave.
Cidade de Arraiolos
Arraiolos, cidade famosa pelos seus fantásticos tapetes tecidos à mão
desde o Séc. XII, serviu de inspiração para a imagem de EXIB Música
2017.
Cidade de Montemor-o-Novo
Montemor-o-Novo, cidade que acolhe os seus visitantes entre os restos
do castelo do Séc. XIII e os restos da muralha que a rodeia, conjuga
durante a EXIB Música 2017 a tradição com diferentes artes
contemporâneas.
O Alentejo é uma região do centro-sul de Portugal.
Compreende integralmente os distritos de Portalegre, Évora e Beja, e a
metade sul do distrito de Setúbal e parte do distrito de Santarém, sendo
assim a maior região de Portugal com uma área de 31.551,2 km², que
representa 33% do território continental português, limitando-se ao norte com a
Região Centro, a este com a Espanha, a sul com a província do Algarve e a
oeste com a cidade de Lisboa e com o Oceano Atlântico. Pelo censo
de 2011 tinha 760 098 habitantes representando 7,4% da população de
Portugal . Compreende uma das NUTS II de Portugal.
Quanto ao IDH (Índice de Desenvolvimento Humano)
que classifica a qualidade de vida dos cidadãos, a região do Alentejo
apresenta uma taxa de 0,872, considerada como...Continue lendo...
O Presidente da República vai, com o primeiro-ministro, celebrar o 10 de junho junto de comunidades emigrantes no Brasil
Marcelo Rabelo de Sousa e Cristiano Ronaldo
"Não há convites a autoridades"
brasileiras para se juntarem às comemorações portuguesas do 10 de Junho
em São Paulo e no Rio de Janeiro.
A
informação foi hoje avançada pelo Presidente da República, numa
conferência de imprensa em S. Jorge, Açores, onde fez, com o presidente
do
Governo Regional, Vasco Cordeiro, o balanço da sua visita de seis
dias a sete ilhas do arquipélago.
O
10 de Junho no Brasil será "uma celebração de portugueses com
portugueses", afirmou Marcelo Rebelo de Sousa. O Presidente sublinhou no
entanto que,...Continue lendo...
